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城铁长沙站以西段全线轨通【消息】

发布时间:2020-09-16 01:19:20 阅读: 来源:过滤器厂家

红网长沙8月9日讯(潇湘晨报记者 黎棠 通讯员 刘卓然 欧正清)8月8日,长株潭城际铁路长沙站以西段最后两根500米长轨平稳落地,圆满完成全线铺轨任务,为年底开通运营奠定了坚实的基础。

在长株潭城铁最西端的湘江西站,一台拖拉设备拖着两根钢轨缓缓前行,后端由推送装置进行推送,每隔10米左右,施工人员在长轨下方放置一个滚筒,以防止钢轨跑偏,并减少推送钢轨的阻力。在50多名工人齐心协力的配合下,仅用半小时,最后两根500米长钢轨准确落在轨枕上。

“这一段设计最大坡度达千分之三十,已达到我国既有铁路坡度的极限,由此给长轨铺设带来了一系列施工难题,如车轮打滑影响机车推进、钢轨在支架上串动无法固定、容易造成车辆回溜等。”中铁二十五局一公司长株潭项目总工程师何凯东表示,针对这一技术难题,项目部通过长轨运输车尾部3台东风4型机车启动状态下同时刹车的阻力,拖住满载2700吨的长轨运输车,成功解决了大坡度对首铺带来的安全风险。

“尽管钢轨线性允许误差是2毫米,为了让乘客在车上感觉更平稳舒适,我们在铺设中将这个误差值控制在0.5毫米内。”何凯东介绍,全线铺轨的完成,标志着长株潭城际铁路建设进入最后的冲刺阶段,铺轨贯通后,还将继续进行上砟整道、单元轨节焊接等工作,再往后是3个月左右的钢轨焊接,轨道调整,通信电务施工,联调联试等一系列施工。按照计划,今年底将实现长株潭城际铁路长沙站以西开通载客。

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