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【新闻】中交一航局港珠澳大桥建设者孟凡利耕海筑岛八年圆梦

发布时间:2020-10-14 12:53:27 阅读: 来源:过滤器厂家

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天津北方网讯:浩瀚无际的伶仃洋上碧波荡漾,蚝贝形的港珠澳大桥西人工岛巍然屹立。一位头发花白的工程师,穿着朴素的黑色劳保鞋,忙碌穿梭在他为之倾注了八年心血的这座外海岛屿上。

他,就是西人工岛施工总指挥、施工团队负责人、高级工程师──孟凡利,现任中交一航局总经理助理、中交大连湾海底隧道工程总经理部总经理。扎根伶仃外海,一干就是八年,孟凡利用奋斗的热血和对技术的专注书写了一个又一个奇迹,筑就了珠江口气势非凡的“最美地标”。

2011年5月15日,港珠澳大桥岛隧工程西人工岛首个钢圆筒振沉成功。八台APE600振动锤联动,只用了10分钟,一座高40.5米、直径22米、重450.4吨的钢圆筒就被精准地沉入海底21米,一项世界级的技术应用被孟凡利和他的团队化为现实。看似简短的10分钟振沉,却浸透着孟凡利和团队190多个日日夜夜的操劳与汗水……

自2010年年末来西人工岛项目工作,八年里,孟凡利有数个春节都在工地度过,平时除了往来开会,他从没单独请假回家一次,更有回津开会时过家门而不入的情况。今年2月,港珠澳大桥主体工程交工验收,这项交通工程界的“珠穆朗玛峰”具备通车条件。随着桥梁主体团队、沉管抛石团队、沉管安装团队等一批批施工团队陆续离开,最早一批进入港珠澳大桥的孟凡利,却仍然留在现场研究工程收尾的小活儿、碎活儿。

耕海先行,筑岛圆梦。八年的执着与坚守中,孟凡利,这位年近半百的工程师,既是一名冲锋者,也是一名先行官,创造了无数次的海上传奇,“大孟”也成了各级领导口口相传的品牌和项目团队的“形象代言人”,业主、领导纷纷表示:“大孟干活儿,我就是放心!”

离开港珠澳,孟凡利再次投身又一重大跨海通道,我国首个大型跨海沉管隧道PPP项目、我国北方首个跨海沉管隧道项目──大连湾海底隧道的建设中,继续着匠心筑梦的传奇。

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